夏日驾车省油四招

　　□李伟 殷诚聪
　　

　　油价的不断上调，无疑给有车族带来了额外的压力。时下，如何合理省油，成了有车族关心的话题，对此，记者特地采访了业内专家，搜集日常生活中省油的秘诀，供大家参考。

　　第一招：巧用空调省油。在同等行驶速度下，开空调每百公里可增加2升多燃油。开空调前必须要先发动汽车，然后再将空调开到最大挡，如果车内温度很高，就要先开外循环，等车内温度稍微下降后再回到内循环，待车内凉爽以后，再将空调挡位调低，这样就能在很大程度上节省油耗。此外，停在烈日中的车辆最好不要马上使用空调，最好是先把所有车窗都打开，待热气排出去车内温度下降之后，再关闭车窗，开启空调。

　　第二招：夏日加油有窍门。加油不适也会增大油耗，根据热胀冷缩原理，夏日加油尽量在早晚加。据试验，早晚时间加的一箱油要比天气最热时加的一箱油多跑30~40公里。加油不要盲目追求高标号，只要符合车辆说明书上规定的标准就可以了。另外除非出远门，否则不要把油箱一次加得很满。如果基本行驶于市区，一般加到油箱的一半或2/3就足够了，因为市区经常走走停停，载着满满一箱油会增加自重，徒增油耗。

　　第三招：良好的驾驶习惯是省油关键。大家都知道保持经济车速是省油的诀窍，从某种意义上说，车速决定车辆在城市内的油耗水平。如果总处在堵车的情况下，无论怎样的省油技巧都无济于事。所以，出行前事先规划好合理的出行路线，有针对性地避开可能拥堵的路段是省油的好习惯。

　　起步与车子行进中的油门控制是省油的重要环节。油门猛踩，只会浪费油，所以平均加速，也就是保持匀速是省油的关键。与此同时，驾车要有良好的预判，即对将要发生的道路情况有一定的预测。这样可以最大限度地避免急刹车，减少油耗损失。同时，控制与前车的距离，可以做到少刹车和急加速，有效地利用滑行距离和车辆的势能。

　　第四招：常检查勤保养。正所谓“工欲善其事，必先利其器”，想要在用车过程中省油，对爱车“硬件”方面的准备是必不可少的。车辆在行驶时会遇到空气和路面的阻力，油耗在很大程度上都是为了克服这些阻力。为了省油，首先就要在如何减少这些阻力上下功夫。首先，车辆的勤保养是必不可少的。据统计，保养不佳的发动机可能会使油耗增加10%或20%。因此勤保养可以保证车辆机械传动的润滑，最大限度地减少车辆克服内在阻力的油耗损失。轮胎是车辆克服路面阻力的工具，保持良好的“胎况”对于驾车省油大有帮助。如果胎压过低，轮胎与地面的摩擦力会明显上升。所以经常检查胎压、做四轮定位，不仅用起来安全，而且也会省油。

　　如果轮胎磨损严重，不仅会增加路面摩擦力，而且在开车时会出现打滑现象，成为安全隐患。此时提前更换新轮胎虽然花费大一些，但安全与省油肯定物有所值。车的重量也是影响油耗的关键因素。很多车主习惯在后备厢放置一些不常用的物品，这些不必要的负重会在一定程度上增加车辆的油耗水平。